Самоустановлювальні кулькові підшипники, комплектні моделі, спот виробників
Опис
Самоустановлювальний кульковий підшипник - це дворядний кульковий підшипник зі сферичною зовнішньою доріжкою кочення і двома глибокими канавками у внутрішній доріжці кочення.Має характеристики самовирівнювання.В основному використовується для перенесення радіального навантаження.Несучи радіальне навантаження, він також може витримувати невелике осьове навантаження, але, як правило, не може витримувати чисте осьове навантаження, а його гранична швидкість нижча, ніж у радиальних кулькових підшипників.Цей тип підшипника в основному використовується в подвійному опорному валу, який легко згинається під навантаженням, і в тих частинах, де подвійний отвір не може гарантувати сувору співвісність, але відносний нахил центральної лінії внутрішнього кільця та центру зовнішнього кільця лінія не повинна перевищувати 3 градуси.
Характеристики та використання кулькових підшипників, що вирівнюють Delf
Самовирівнюючі кулькові підшипники мають циліндричні отвори та конічні отвори двох типів структури, матеріал клітини має сталеву пластину, синтетичну смолу тощо.Доріжка кочення зовнішнього кільця є сферичною і має автоматичне центрування, що може компенсувати похибки, викликані різною концентричностю і відхиленням валу, але відносний нахил внутрішнього і зовнішнього кілець не повинен перевищувати 3 градусів.
Самовирівнююча шарикопідшипникова конструкція
Радиальні кулькові підшипники з пилозахисним кожухом і ущільнювальним кільцем були заповнені належною кількістю мастила під час їх зборки.Їх не слід нагрівати або очищати перед установкою, а також їх не потрібно змащувати під час використання.Вони можуть адаптуватися до робочої температури від -30 ℃ до +120 ℃.
Застосування
Призначений для точних інструментів, двигунів з низьким рівнем шуму, автомобілів, мотоциклів та загальних машин тощо, це найбільш широко використовуваний тип підшипників у машинобудуванні.
